| Air BP Lubricants |Викойл| Контакты |

УТВЕРЖДЕНИЯ

BPTO 2380 разрешено (аттестовано) для использования в большинстве двигателей и двигательных агрегатах, используемых в настоящее время в авиатранспортной отрасли. Приведенные ниже утверждения действительны на время публикации данного материала, при этом, необходимо обращаться по данному вопросу и к руководствам изготовителя.

ДВИГАТЕЛИ

CFM International BPTO 2380 утверждено для использования в двигателях CFM 56 (Сервисный бюллетень CFM 79-001).

Flygmotor : BPTO 2380 утверждено компанией Volvo Flygmotor для использования в двигателях RMSA, B как запатентованного изделия.

General Electric Company : BPTO 2380 соответствует требованиям спецификации GE D50TF1-S4 Класс В и полностью пригодно для применения в большинстве моделей GE в соответствии с:

CJ610 Руководство по техническому обслуживанию Страница 202А/202В

CF700 Руководство по техническому обслуживанию Страница 202

CF6 Сервисный бюллетень 79-1

CF34 Руководство по техническому обслуживанию Раздел 72-00-00

CT7 Руководство по техническому обслуживанию Раздел 72-00-00

Honeywell/AlliedSignal : BPTO 2380 утверждено для использования в двигателях TPE-331, TSE 331 (Информационное письмо по эксплуатации P331-21) и TFE-731 (Информационное письмо по обслуживанию F731-11).

BPTO 2380 утверждено для использования в двигателях T-53 (Сервисный бюллетень №36) и двигателях T-55 (письмо Lycoming от 5 сентября 1975). BPTO 2380 утвержден также для двигателей ALF 502 (Руководство по техническому обслуживанию – Раздел 72-00-00 страница 12) и двигателей LF 507 (LF 507-1H Руководство по техническому обслуживанию Раздел 72-00-00 страница 23)/

IAE International BPTO 2380 утверждено для использования в двигателях V2500 (документы серии IAE V2500 IAE0043 и IAE0174).

Motorjet : BPTO 2380 утверждено для использования в двигателе М601 (письмо Motorjet от 9 августа, 1994).

Pratt & Whitney : BPTO 2380 утвержден для использования на всех моделях двигателей по спецификации PWA (Эксплуатационный бюллетень № 238).

Pratt & Whitney Canada : BPTO 2380 утверждено для использования на двигателях моделей PT6, ST6 (Эксплуатационный бюллетень № 1001, 3001, 4001, 5001, 9001, 10001, 11001, 12001 и 13001), JT15D (Эксплуатационный бюллетень № 7001), PW100 (S/B 20001) и PW300 (S/B 24001).

Rolls-Royce Ltd .: BPTO 2380 полностью утверждено для использования на всех моделях двигателей Spey (Эксплуатационный бюллетень SP 12-8) для использования на моделях Avon (Эксплуатационный бюллетень, AV и для использования на моделях Gnome H1400 и H1400-1 (Типовое свидетельство об утверждении № Gnome 4и5 соответственно). BPTO 2380 полностью утвержден для использования на моделях RB 211-524 (Эксплуатационный бюллетень RB 211-12-5019) и RB 211-535С (Руководство по техническому обслуживанию (М-211 (535)-В Раздел 12-13-01). BPTO 2380 также полностью утвержден для использования на моделях RB 211-22В (Эксплуатационный бюллетень RB 211-12-5019) и моделях Tay (все Указатели серии) (письмо R-R от 17 июля 1986 и от 24 мая 1990). BPTO 2380 утвержден для всех указателей серии GEM (письмо с утверждением R-R, редакция 3.1 марта 1988).

Rolls-Royce/Akkison Engine Company: BPTO 2380 утверждено в соответствии с EMS 53 для использования на всех двигателях серии 250, 501 и Т56 в соответствии с эксплуатационными письмами заказчика:

250-С18CSL-2

250-D15G TP CSL-2

250-С20/C20B CSL-1002

250-B17/B17B TP CSL-1002

250-C29 CSL-2002

250-C30 CSL-3002

501-D13 CSL 161

501-D22 CSL 1002

501-D36 CSL 2002

T56-A-14 CSL 4002

T56-A-15 CSL 1502

ПРИМЕЧАНИЕ: Дальнейшие утверждения масла 250 будут заноситься в перечень раздела 72-00-00 соответствующего руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию каждой модели двигателя.

BPTO 2380 также утверждено для использования на двигателях моделей АЕ 2100 и АЕ 3007.

Rolls-Royce/SNECMA : BPTO 2380 утвержден для использования на двигателях M45H (письмо Rolls-Royce от 4 дек, 1975).

Rolls-Royce Turbomeca: BPTO 2380 утвержден для использования на двигателях Adour (Техническая инструкция Rolls-Royce 28).

SNECMA : BPTO 2380 полностью утверждено для использования на всех двигателях серии Atar (Технический документ МТС № 6015, последняя редакция) на двигателе М53 (письмо SNECMA от 10/1/87) и на двигателе М88-2 (письмо SNECMA от 21 ноября 1995).

Turbomeca: BPTO 2380 утвержден для использования на следующих двигателях (письмо Turbomeca в ESAF от 1994 года):

Arriel Makita

Astazou XVI Arrius

TM 333

BPTO 2380 утвержден в качестве альтернативы (с ограничениями) для двигателей Astazou (кроме XVI) Artouste и Bastan. За спецификациями обращаться к соответствующим руководствам по техническому обслуживанию.

Turbomeca/SNECMA: BPTO 2380 утверждено для двигателей Lazark (письмо SNECMA от 18 ноября 1975 года).

ДВИГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ

Carrier Corporation: BPTO 2380 утверждено для использования во фреоновых компрессорах Carrier (письмо Carrier от 25 апреля 1969 во авиалинии Seaboard World Airlines).

Foote Brothers Company : BPTO 2380 утверждено для использования в коробках для двигателей JT3С-6, а также для двухскоростных коробок передач на самолете Electra.

General Electric Company : BPTO 2380 соответствует требованиям спецификации GE D50TF1-S4 Класс В и утверждено для применения в модели CSD 2CLKH4089.

Hamilton Sundstrand

Стартер : BPTO 2380 в связи со своим утверждением MIL-PRF-23699 утвержден для использования в следующих стартерных агрегатах: PS200, PS600, PS700.

APU (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА): BPTO 2380 утверждено для использования в модели P&WC ST6L (Pratt & Whitney Канада, SB № 9001). PTO 2380 утверждено для использования в моделях APU APS500, APS1000, APS2000, APS3200 в соответствии со своим разрешением MIL-PRF-23699.

Установка с воздушным циклом : BPTO 2380 утверждено для использования в установке с воздушным циклом R70-3W. ( Эксплуатационный бюллетень Код HS R70-3W № 8). Оно также утверждено для установок R72-3W, R76-3W, а также для ACM (установок) в 747 и L-1011 (См соответствующие технические руководства и письмо со Стандартами Hamilton 9/1/83).

CSD/IDG : BPTO 2380 утверждено для использования во всех приводах с нерегулируемой скоростью и интегрированных моделях (привод с встроенным генератором) (См. Руководство по техническому обслуживанию компонентов Sunstrand часть № 729184 раздел 24-11-66).

Honewell/Allied Signal

Стартер : BPTO 2380 утвержден для использования во всех стартерах (AiResearch Исследовательский технический отчет GT-780J).

Вспомогательные двигательные установки и наземные двигательные установки : BPTO 2380 утвержден для использования во всех моделях (AiResearch Исследовательский технический отчет GT-780J).

Турбинное машинное оборудование : Охлаждающие турбины, компрессоры с двигательным приводом и вентиляторы с турбинным приводом. BPTO 2380 утвержден для использования в большинстве моделей данной группы (S.I.L. 100-300).

Турбинные реверсивные силовые приводы: В детали № 12703В-1-3 использовано моторное масло и BPTO 2380 утверждено для использования в P&W SB № 9001).

Lucas Aerospace Ltd .: BPTO 2380 утверждено для использования в и интегрированных приводах (привод/генератор) АЕ 8909 (Технический Отчет Lucas CS 0284).

Microturbo: BPTO 2380 утверждено для использования в APU (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА) модели Saphir I, II и III и IV (Эксплуатационный бюллетень 49-10-07).

Normalair Ltd : BPTO 2380 утверждено и рекомендовано для использования для холодильных воздушных установок (см. Руководство по эксплуатации).

Plessey Company Ltd : BPTO 2380 полностью утверждено для использования в установках CSDS, производимых компанией Plessey Company Ltd (Письмо от 18 сентября 1970).

Pratt & Whitney : BPTO 2380 утвержден для использования в APU PW901А (См Руководство по техническому обслуживанию компонентов APU, часть № 3910001).

Rotax Ltd : Утверждения и процедура утверждения для установок CSD (привод с нерегулируемой скоростью) компании Rotax Ltd требуют обсуждения с производителем.

Solar : BPTO 2380 утвержден для использования в APU, модели Т-62Т-25,-23,-39,-40 в соответствии с утверждением MIL-PRF-23699.

Turbomeca: BPTO 2380 утверждено для использования во вспомогательных двигательных установках (APU) AST 600. Оно утверждено в качестве альтернативного (с ограничениями) для APU AST 950. См. соответствующие руководства по техническому обслуживанию.

ПРОЧЕЕ

Bell Helicopter Co .,: BPTO 2380 утверждено для использования в двигателях, трансмиссиях и в редукторе хвостового ротора (винта) Моделей 206, 212, 214, а также в двигателях, трансмиссиях вертолета модели 222 (Бюллетень на материалы компании Bell FW 1440C).

Sikorsky Aircraft Division : BPTO 2380 утвержден для использования в двигателях, промежуточных редукторах и в редукторе хвостового ротора моделей S61L и S51N (См Уведомление Sikorsky для коммерческих операторов 61-84).


lexapro where to buy buy schering elocon disulfiram buy online uk where to buy nizoral in australia can you buy dramamine in australia nizoral buy australia buy bactrim online canada buy ventolin inhaler online no prescription where to buy priligy uk zovirax tablets buy uk buy phenergan syrup uk buy zyban no prescription is it safe to buy doxycycline online can i buy antabuse online paxil to buy online